In vliegtuigen zitten ze al lang, maar vanaf 7 juli komen ze ook naar de auto: zwarte dozen. Vanaf die datum moeten alle nieuw geregistreerde auto’s namelijk met een ‘Event Data Recorder’ (EDR) zijn uitgerust. Wat is dat eigenlijk?

Dat iedere nieuwe geregistreerde auto een EDR moet krijgen, is op zich geen nieuws. Dit werd al in januari 2022 op Europees niveau besloten en gefaseerd ingevoerd. Vanaf 6 juli 2022 moesten alle compleet nieuw gemaakte passagiersauto’s en vrachtwagens uitgerust zijn met een EDR, vanaf 7 juli dit jaar geldt dat voor alle nieuwe voertuigen, ook als het om modellen van voor 2022 gaat. Het doel is om zo het aantal verkeersdoden terug te dringen.

De EDR is vergelijkbaar met die in een vliegtuig: de zwarte doos registreert rijgegevens als snelheid, stuurhoek, bochtsnelheid, vertraging en acceleratie, weet de ANWB. In principe worden die gegevens alleen opgeslagen wanneer er sprake is van een ongeval. Mocht dat zo zijn, dan worden alleen de laatste seconden voor en na de crash opgeslagen. Het is dus niet zo dat je auto straks alle rijgegevens van iedere keer dat je aan het rijden bent opslaat.

De gegevens zijn volledig anoniem: er wordt geen data opgeslagen waarmee het voertuig, de eigenaar van de auto of de bestuurder geïdentificeerd kunnen worden. De gegevens kunnen – ook zonder locatie-informatie – gebruikt worden voor ongevalsanalyse. Experts kunnen dan dus beter achterhalen wat er nu eigenlijk gebeurd is bij een ongeval. Voor die data gebruikt mogen worden, moet je als eigenaar van de auto wel toestemming geven. Dat geldt echter niet als de auto in beslag is genomen voor technisch onderzoek, wat bij ernstige ongevallen kan zijn.

Zwarte doos in gebruikte auto?

Alleen alle nieuw geregistreerde auto’s moeten straks een zwarte doos hebben. Heb je nu een oudere auto die geen EDR heeft, dan hoef je die dus niet achteraf in te laten bouwen, schrijft het AD. Dat geldt ook als je een gebruikte auto koopt: daar hoef je geen zwarte doos in te laten bouwen. Dat is ook omdat dit niet altijd gemakkelijk kan.

Foto: Shutterstock

Lees Vanaf 7 juli moeten auto’s een zwarte doos hebben. Dit is wat dat betekent verder op Numrush

Apple Maps krijgt een geheel nieuwe feature. Gebruikers kunnen nu ook fietsaanwijzingen krijgen voor routes speciaal voor fietsers. Dat werkt niet alleen in de smartphone-app, maar ook op de Apple Watch.

De app geeft voortaan gedetailleerde, stapsgewijze fietsaanwijzingen voor routes over fietspaden, fietsstroken en fietsvriendelijke wegen. Daarbij krijg je meer dan alleen instructies over hoe je moet fietsen om op je bestemming te komen. Je krijgt ook informatie over de hoogte van een rit en of de route een drukke weg bevat. Ben je dus niet zo gek op fietsen over heuvels of drukke wegen, dan kun je die vermijden.

Ook geeft de app voortaan meldingen om af te stappen en te lopen als je bepaalde kruispunten nadert en zijn er opties om een openbaar toilet, een stopplaats of een fietsenmaker te vinden. Wil je met anderen delen wanneer je ergens aankomt, dan is ook dat mogelijk.

Alle aanwijzingen over de route zelf kun je met stembegeleiding krijgen, zodat je niet steeds naar je telefoon hoeft te kijken. Daarnaast geeft Apple Maps een routeoverzicht of een lijst met afslagen. Ben je dus even kwijt waar je bent of wil je weten hoe de route er straks uitziet, dan kun je dat gedetailleerd terugvinden.

Apple Maps op de Apple Watch

De fietsaanwijzingen in Apple Maps doen het ook op de Apple Watch. Zo kun je op de Apple Watch een overzicht krijgen van de hoogte langs een route en is er haptic touch voor stapsgewijze routeaanwijzingen. Ook is er Voice Feedback over de snelheid en afstand die je aflegt. Dergelijke informatie wordt hardop gegeven via de ingebouwde luidspreker van de Watch.

De nieuwe fietsaanwijzingen in Apple Maps zijn beschikbaar voor iOS 14 of nieuwer.

Foto: Shutterstock

Lees Apple Maps toont nu ook fietsroutes en geeft gesproken aanwijzingen verder op Numrush