❌

Normal view

There are new articles available, click to refresh the page.
Before yesterdayMain stream

Industry-Leading Automotive Connectivity Solutions and Extensive Engineering Expertise



This is a sponsored article brought to you by TE Connectivity.

In the fast-moving automotive industry, consumer expectations are evolving just as quickly as the technologies and solutions that shape vehicle design. Your consumers want reliable, efficient, and safe vehicles that also incorporate the connected, immersive environment they’ve come to expect from their devices and electronics. The right connectivity solutions can help you deliver next-generation vehicles that exceed driver expectations.

TE Connectivity (TE) solutions can be found in nearly every vehicle β€” making us your go-to, complete connectivity partner for the most advanced vehicle architectures of today and tomorrow. We understand the automotive industry and your challenges, and we offer a broad portfolio of high-performance data, signal, and power connectivity solutions. Using our customer-centric engineering expertise, we’ll help you tackle even your most complex design challenges. We also deliver personalized sales support and a comprehensive distribution network that provides unmatched speed-to-market. TE is more than just a supplier. We are your partner for navigating the road ahead.

Explore TE’s innovative automotive solutions, or connect with us today to discuss how to solve your specific design challenges.

Vanaf 7 juli moeten auto’s een zwarte doos hebben. Dit is wat dat betekent

21 June 2024 at 09:09
Zwarte doos auto

In vliegtuigen zitten ze al lang, maar vanaf 7 juli komen ze ook naar de auto: zwarte dozen. Vanaf die datum moeten alle nieuw geregistreerde auto’s namelijk met een β€˜Event Data Recorder’ (EDR) zijn uitgerust. Wat is dat eigenlijk?

Dat iedere nieuwe geregistreerde auto een EDR moet krijgen, is op zich geen nieuws. Dit werd al in januari 2022 op Europees niveau besloten en gefaseerd ingevoerd. Vanaf 6 juli 2022 moesten alle compleet nieuw gemaakte passagiersauto’s en vrachtwagens uitgerust zijn met een EDR, vanaf 7 juli dit jaar geldt dat voor alle nieuwe voertuigen, ook als het om modellen van voor 2022 gaat. Het doel is om zo het aantal verkeersdoden terug te dringen.

De EDR is vergelijkbaar met die in een vliegtuig: de zwarte doos registreert rijgegevens als snelheid, stuurhoek, bochtsnelheid, vertraging en acceleratie, weet de ANWB. In principe worden die gegevens alleen opgeslagen wanneer er sprake is van een ongeval. Mocht dat zo zijn, dan worden alleen de laatste seconden voor en na de crash opgeslagen. Het is dus niet zo dat je auto straks alle rijgegevens van iedere keer dat je aan het rijden bent opslaat.

De gegevens zijn volledig anoniem: er wordt geen data opgeslagen waarmee het voertuig, de eigenaar van de auto of de bestuurder geΓ―dentificeerd kunnen worden. De gegevens kunnen – ook zonder locatie-informatie – gebruikt worden voor ongevalsanalyse. Experts kunnen dan dus beter achterhalen wat er nu eigenlijk gebeurd is bij een ongeval. Voor die data gebruikt mogen worden, moet je als eigenaar van de auto wel toestemming geven. Dat geldt echter niet als de auto in beslag is genomen voor technisch onderzoek, wat bij ernstige ongevallen kan zijn.

Zwarte doos in gebruikte auto?

Alleen alle nieuw geregistreerde auto’s moeten straks een zwarte doos hebben. Heb je nu een oudere auto die geen EDR heeft, dan hoef je die dus niet achteraf in te laten bouwen, schrijft het AD. Dat geldt ook als je een gebruikte auto koopt: daar hoef je geen zwarte doos in te laten bouwen. Dat is ook omdat dit niet altijd gemakkelijk kan.

Foto: Shutterstock

Lees Vanaf 7 juli moeten auto’s een zwarte doos hebben. Dit is wat dat betekent verder op Numrush

❌
❌